De Rotterdamse haven heeft in de eerste helft van 2026 meer olie en olieproducten overgeslagen vanwege de grotendeels gesloten Straat van Hormuz, meldt Havenbedrijf Rotterdam. Terwijl de haven van Antwerpen-Brugge een duidelijke daling zag door geopolitieke onrust, steeg de totale overslag in Rotterdam met 0,4 procent tot 212 miljoen ton.
De overslag van ruwe olie nam met bijna 2 procent toe en de export van olieproducten steeg met 36 procent. De import van olieproducten daalde echter met 9 procent. Door hogere prijzen voor ruwe olie en olieproducten en gestegen raffinagemarges werd het aantrekkelijker voor Europese raffinaderijen om meer olie te importeren en te verwerken.
De containeroverslag bleef nagenoeg gelijk. De importvolumes vanuit Azië namen toe, terwijl de export van volle containers afnam, waardoor de onbalans verder toenam, aldus het havenbedrijf. De sluiting van de Straat van Hormuz had weinig effect op de containeroverslag, omdat er weinig containers via die route gingen en snel alternatieve verbindingen werden opgezet.
De overslag van chemische producten daalde met ruim 17 procent. De cijfers tonen de veerkracht van de haven te midden van wereldwijde verstoringen in de toeleveringsketen.
