Het kabinet-Jetten wil tientallen infrastructuurprojecten op de plank leggen om miljarden euro's vrij te maken voor onderhoud en vervanging van bestaande spoor- en wegen. Met het pakket, dat op 16 oktober 2026 bekend werd, wordt geld verschoven van "nieuwe" spoor- en wegenprojecten, zodat "de basis" van de Nederlandse infrastructuur weer op orde kan komen.
Het kabinet presenteert de maatregelen als een pijnpakket en erkent daarmee dat de keuzes pijnlijk zijn. Het geld gaat naar onderhoud en vervanging van wat er al ligt, in plaats van naar nieuwe aanleg.
De hamvraag is of de Tweede Kamer het pakket slikt. Zonder die steun kunnen de verschuivingen van miljarden euro's van nieuwe projecten naar onderhoud en vervanging niet doorgaan zoals gepland.
